프리엠스

프리엠스는 경기도 부천에 본사와 공장을 둔 건설중장비용 전장부품 전문기업으로, 전장부문과 기계제어부문 두 축으로 사업을 운영한다.

전장부문은 굴착기·지게차·휠로더 등 건설중장비와 산업차량, 농업기계에 들어가는 와이어링 하네스(Wiring Harness)를 생산하며 토목공사 등 건설 경기와 밀접한 상관관계를 갖는다.

기계제어부문은 MCU(Main Control Unit), 클러스터, Flasher Unit 등 제어장치를 생산하며 노후 건설장비의 교체 주기에 영향을 받는다. 회사의 가장 큰 자산은 HD현대건설기계와 HD현대사이트솔루션 등 굴지의 건설기계 기업들을 주요 거래처로 둔 영업망이다.

건설장비 전장 시장은 높은 신뢰도와 엄격한 품질 승인 절차가 요구되어 신규 업체의 진입 장벽이 매우 높은 구조다.

프리엠스는 수십 년간 쌓아온 품질 관리 역량을 바탕으로 이러한 폐쇄적인 시장에서 경쟁 우위를 확보했으며, 1500여 품목에 달하는 방대한 부품 라인업을 효율적으로 관리하는 생산 시스템과 고객사 요구에 대한 신속한 대응력이 핵심 경쟁력으로 꼽힌다.

다품종 소량 생산이 필수적인 특수 장비 시장에서 맞춤형 솔루션을 제공하며 고객사의 신뢰를 확보하고 있다는 평가가 나온다. 최근에는 전장 부품의 고도화 추세에 맞춰 고성능 제어 장치 개발에 주력하며 생산 공정 자동화를 통한 원가 절감과 품질 안정화를 함께 추진하고 있다는 평이 나온다.

프리엠스의 연간 매출은 2022년 296.3억원에서 2023년 229.4억원, 2024년 177.0억원으로 3년 연속 감소했다가 2025년 231.4억원으로 반등했다.

영업이익 역시 2022년 6.6억원(영업이익률 2.2%) 흑자에서 2023년 -0.1억원(-0.1%)으로 손익분기 수준까지 악화됐고, 2024년에는 -23.5억원(-13.3%)까지 확대된 영업손실을 기록했다가 2025년 3.9억원(1.7%)으로 다시 흑자 전환했다.

순이익(지배주주 기준)은 2022년 13.4억원, 2023년 7.3억원으로 영업손익보다 양호했으나, 2024년에는 영업손실과 함께 -14.5억원의 순손실을 냈고 2025년에는 9.0억원으로 흑자 전환하며 매출·영업이익·순이익이 모두 개선되는 흐름을 보였다.

다만 최근 분기 흐름은 이런 개선세가 이어지지 못했다.

2025년 2분기 매출 76.0억원, 영업이익 2.3억원, 순이익 2.2억원으로 견조했던 실적은 2025년 3분기 매출 54.4억원·영업이익 0.2억원으로 크게 둔화됐음에도 순이익은 4.0억원으로 오히려 늘었고, 2025년 4분기에는 영업이익 1.1억원 흑자에도 순이익은 -2.6억원 손실로 엇갈렸다.

2026년 1분기에는 매출 49.7억원에 영업손실 0.3억원, 순손실은 9.8억원으로 확대됐고, 2026년 2분기에는 매출이 55.4억원으로 다소 회복됐음에도 영업손실이 2.3억원으로 커진 반면 순이익은 6.5억원 흑자로 다시 반전됐다.

이처럼 분기별로 영업손익과 순손익의 방향이 자주 엇갈리는 점은 매출 규모 대비 비영업 손익의 변동성이 크다는 것을 시사한다.

그 결과 2025년 3분기부터 2026년 2분기까지 최근 4개 분기를 합산하면 영업이익은 다시 손실 구간으로, 지배주주 순이익도 소폭의 손실 구간으로 내려앉아 연간 기준 흑자 전환의 온기가 최근 구간까지는 이어지지 못한 모습이다.

프리엠스가 속한 건설기계 부품 시장은 글로벌 인프라 투자 확대와 신흥국 도시화에 힘입어 완만하지만 꾸준한 성장세를 보이고 있다.

시장조사업체 포춘비즈니스인사이츠는 글로벌 굴삭기 시장이 2025년 854.8억 달러에서 2034년 1,463.9억 달러로, 연평균 6.16% 성장할 것으로 전망했으며, 건설장비 시장 전체도 2025년 1,719.8억 달러에서 2034년 3,102.4억 달러로 커질 것으로 내다봤다.

전방시장인 중국 건설기계 시장은 2026년 5월 주요 제조사 굴착기 판매량이 전년 동월 대비 36.2% 증가했고 1~5월 누적으로도 24.7% 늘어나는 등 내수·수출 동반 호조를 보였다.

국내 소형 건설기계 시장 역시 2024년 15억 달러에서 2033년 22억 달러로 연평균 5.1% 성장할 것으로 추정되는 등 완만한 성장 국면에 있다.

이러한 흐름 속에 건설기계의 전동화·지능화 추세는 전자제어장치와 하네스 수요를 늘리는 방향으로 작용하고 있어, 프리엠스와 같은 전장부품 업체에는 우호적인 환경으로 평가된다.

다만 프리엠스의 매출은 HD현대 계열 등 소수 대형 고객사에 편중돼 있어, 완제품 업체의 발주 스케줄과 재고 조정에 실적이 크게 연동되는 구조적 특성을 갖는다.

시장에서는 프리엠스를 건설기계 전장화 및 우크라이나 재건 관련 테마주로도 분류하고 있으나, 실제 수혜 여부는 종전 협상 진전과 재건 사업 착수 시점에 따라 달라질 수 있다는 시각도 함께 제시된다.

2026년 4월 관련 매체는 건설기계 전장화 추세에 따른 수혜주로 프리엠스를 지목하며, HD현대건설기계·HD현대사이트솔루션 등 대형 거래처를 확보한 영업망을 핵심 강점으로 평가했다.

같은 보도에서 회사는 전장 부품의 고도화에 대응해 고성능 제어 장치 개발에 주력하는 동시에, 생산 공정 자동화를 통한 원가 절감과 품질 안정화를 함께 추진할 계획이라고 전해졌다. 다만 이는 특정 시점의 언론 평가로, 구체적인 매출·수주 가이던스나 증설 계획이 공시를 통해 별도로 확인되지는 않았다.

우크라이나 재건 테마와 관련해서는 프리엠스가 관련주 목록에 지속적으로 이름을 올리고 있으나, 실제 재건 사업 착수와 수혜 반영 시점은 종전 협상 진행 상황에 좌우될 것으로 보인다.

전방산업인 글로벌 건설기계 수요는 인프라 투자 확대와 노후 장비 교체 주기에 힘입어 완만한 성장 흐름이 예상되는 반면, 최근 4개 분기 실적이 다시 손실 구간에 진입한 만큼 향후 분기별 실적이 연간 흑자 전환의 연장선인지, 일시적 반등이었는지를 가늠하는 것이 관전 포인트가 될 전망이다.

비영업 손익의 변동성이 커 온 만큼, 향후 실적 발표에서 영업손익과 순손익의 괴리 원인이 얼마나 명확히 설명되는지도 함께 살펴볼 필요가 있다.