인포뱅크

인포뱅크는 1995년 설립된 1세대 벤처기업으로 국내 최초·최대 규모의 기업용 메시징 서비스 전문기업으로 출발했다. 매출 구성은 모바일 메시징 서비스가 절대적 비중을 차지하며, 스마트카(차량용 소프트웨어), 기타 모바일 서비스, 부동산 임대 등이 나머지를 구성하는 구조로 알려져 있다.

회사는 대량 문자전송·알림톡 등 기업용 커뮤니케이션 플랫폼 '비즈고(bizgo)'를 운영하며, 최근에는 커머스 알림톡 자동화·CRM·인스타그램 DM 자동화 등 신규 기능을 추가해 단순 메시지 발송에서 고객 운영 플랫폼으로 확장을 시도하고 있다.

스마트카 부문에서는 현대차그룹 대상 차량용 IVI(인포테인먼트)·텔레매틱스 모듈 개발 등 프로젝트성 용역을 수행해 왔다. AI 부문에서는 AI 협업 플랫폼 '인세븐(IN7)'을 정식 출시하고 AICC(AI 컨택센터) 솔루션, SK텔레콤과의 콜봇 개발 협력 등으로 사업 영역을 넓히고 있다.

조직 구조는 6개의 독립운영체제(iCo)를 채택해 메시징, AI, 금융 SI, 모빌리티, B2C, 스타트업 투자·액셀러레이팅 부문을 분리 운영하고 있다.

국내 기업 메시징 시장은 KT·LG유플러스 등 통신사가 직접 문자중계 사업에 뛰어들며 점유율 대부분을 차지하고 있어, 인포뱅크와 같은 비통신 사업자는 상대적으로 열위에 있는 경쟁 구도가 형성돼 있다.

최근 신희송 CAIO(전 네이버·쿠팡·쏘카 등 출신)를 영입하며 AI 전환(AX) 사업의 상용화 속도를 높이려는 움직임을 보이고 있다.

2025년 연결 매출은 1,350억 9,551만원으로 2024년 1,368억 6,087만원, 2023년 1,368억 6,127만원과 비교해 3년간 거의 정체된 흐름을 보였다.

영업손익은 2022년 -3억 4,566만원에서 2023년 -21억 9,959만원, 2024년 -51억 3,252만원으로 손실이 확대됐다가 2025년 -42억 461만원으로 소폭 개선됐다.

순이익 측면에서는 2022년 12억 9,321만원, 2023년 59억 4,716만원의 흑자를 기록했으나 2024년 -37억 3,716만원, 2025년 -46억 9,231만원으로 2년 연속 순손실로 전환된 점이 특징적이다.

분기별로 보면 2025년 2분기 매출 329억 6,244만원에 지배주주 순손실 20억 6,324만원을 기록한 이후, 2025년 3분기에는 매출 358억 8,583만원, 지배주주 순이익 3억 244만원으로 흑자 전환했다.

2025년 4분기에는 매출 350억 798만원을 기록했으나 지배주주 순손실이 23억 6,460만원으로 다시 확대돼 분기별 변동성이 큰 모습을 보였다.

2026년 들어서는 1분기 매출 340억 4,229만원에 순이익 1억 6,774만원, 2분기 매출 437억 1,820만원에 순이익 11억 1,475만원으로 두 개 분기 연속 흑자를 기록하며 최근 4개 분기(2025년 3분기~2026년 2분기) 누적 지배주주 순이익은 -7억 9,294만원 수준으로 손실 폭이 크게 줄어든 흐름이 확인된다.

영업활동현금흐름은 2022년 45억 9,670만원의 양(+)의 흐름에서 2023년 -31억 3,962만원, 2024년 -19억 8,238만원, 2025년 -1억 5,017만원으로 3년 연속 마이너스를 기록했으나 그 폭은 점진적으로 축소되고 있다.

국내 기업 메시징(비즈메시징) 시장은 카카오톡 알림톡, 이메일 등 다양한 채널로 확장되며 구조적으로 성장하는 산업으로 평가되며, 최근에는 인공지능을 활용한 고객 응대 서비스가 새로운 트렌드로 부상하고 있다.

다만 시장의 실질적 지배력은 KT·LG유플러스 등 대형 통신사가 직접 문자중계 사업에 뛰어들며 상당 부분을 차지하고 있어, 인포뱅크와 같은 비통신 사업자는 상대적 열위에서 경쟁하는 구조다.

통신사의 저가 판매 관행에 대한 공정거래 위반 관련 대법원 판결이 확정되면서 향후 시장 재편 가능성이 업계에서 거론되고 있으나, 관련 기업들의 수익성이 단기간에 급격히 개선될지는 불확실하다는 시각도 존재한다.

AI 컨택센터(AICC), AI 협업툴 등 신사업 영역은 국내 다수의 소프트웨어 기업들이 동시에 진출하며 경쟁이 치열해지는 분야로, 저가 수주 관행이 일부 나타나고 있다는 지적도 있다.

차량용 소프트웨어(SDV·텔레매틱스) 시장은 글로벌 완성차 업체들의 소프트웨어 중심 전환에 따라 성장이 예상되는 분야이나, 인포뱅크의 관련 사업은 프로젝트성 용역 개발·납품 구조여서 로열티형 반복 매출로의 전환에는 시간이 필요한 구조로 파악된다.

전자상거래·모바일쇼핑 거래액이 꾸준히 증가하는 흐름은 알림톡·CRM 등 커머스 연계 메시징 서비스 수요를 뒷받침하는 요인으로 지목된다.

회사는 AI 협업 플랫폼 '인세븐(IN7)'을 스타트업·중소기업 중심으로 확산한 뒤 대기업·공공기관 대상으로는 맞춤형 AI 에이전트 구축을 통해 적용 범위를 넓혀갈 계획을 밝혔다.

2025년 11월에는 AI 전환 수준을 진단하는 'AX 진단 프로그램'을 시행했으며, 2026년까지 금융·제조·공공·IT 등 주요 산업군으로 이를 확대 운영할 계획이라고 밝혔다.

2026년 7월에는 자사 메시징 플랫폼 '비즈고'에 커머스 알림톡 자동화, CRM, 인스타그램 DM 자동화 등 신규 기능을 추가해 고객 운영 플랫폼으로의 확장을 지속하고 있다.

같은 해 7월 신희송 CAIO를 영입해 엔터프라이즈 AI 시장에서의 상용화 속도를 높이겠다는 방침을 밝혔으며, 인세븐에는 사내 지식관리시스템(KMS) 연동 기능도 탑재됐다.

스마트카 부문에서는 자율주행·관제 관련 서비스 개발에 역점을 두고 정부기관·지자체 대상 고마진 사업을 모색하고 있다는 점이 과거 업계 분석에서 제시된 바 있다.

다만 이러한 신사업들의 매출 기여 규모나 시점에 대한 구체적 가이던스는 최근 공개된 자료에서 확인되지 않아, 실제 실적 반영 여부는 향후 분기 공시를 통해 확인이 필요하다.