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InfoBank · IT·소프트웨어 · 코스닥 · 리포트 2026-09-05
인포뱅크는 기업 메시징 서비스를 핵심으로 스마트카·AI 솔루션·스타트업 투자로 사업을 다각화하고 있으며, 2026년 상반기 분기 순이익이 흑자로 돌아서는 등 실적 흐름이 개선되는 신호가 나타나고 있다.
인포뱅크는 1995년 설립된 1세대 벤처기업으로 국내 최초·최대 규모의 기업용 메시징 서비스 전문기업으로 출발했다. 매출 구성은 모바일 메시징 서비스가 절대적 비중을 차지하며, 스마트카(차량용 소프트웨어), 기타 모바일 서비스, 부동산 임대 등이 나머지를 구성하는 구조로 알려져 있다. 회사는 대량 문자전송·알림톡 등 기업용 커뮤니케이션 플랫폼 '비즈고(bizgo)'를 운영하며, 최근에는 커머스 알림톡 자동화·CRM·인스타그램 DM 자동화 등 신규 기능을 추가해 단순 메시지 발송에서 고객 운영 플랫폼으로 확장을 시도하고 있다. 스마트카 부문에서는 현대차그룹 대상 차량용 IVI(인포테인먼트)·텔레매틱스 모듈 개발 등 프로젝트성 용역을 수행해 왔다. AI 부문에서는 AI 협업 플랫폼 '인세븐(IN7)'을 정식 출시하고 AICC(AI 컨택센터) 솔루션, SK텔레콤과의 콜봇 개발 협력 등으로 사업 영역을 넓히고 있다. 조직 구조는 6개의 독립운영체제(iCo)를 채택해 메시징, AI, 금융 SI, 모빌리티, B2C, 스타트업 투자·액셀러레이팅 부문을 분리 운영하고 있다. 국내 기업 메시징 시장은 KT·LG유플러스 등 통신사가 직접 문자중계 사업에 뛰어들며 점유율 대부분을 차지하고 있어, 인포뱅크와 같은 비통신 사업자는 상대적으로 열위에 있는 경쟁 구도가 형성돼 있다. 최근 신희송 CAIO(전 네이버·쿠팡·쏘카 등 출신)를 영입하며 AI 전환(AX) 사업의 상용화 속도를 높이려는 움직임을 보이고 있다.
2025년 연결 매출은 1,350억 9,551만원으로 2024년 1,368억 6,087만원, 2023년 1,368억 6,127만원과 비교해 3년간 거의 정체된 흐름을 보였다. 영업손익은 2022년 -3억 4,566만원에서 2023년 -21억 9,959만원, 2024년 -51억 3,252만원으로 손실이 확대됐다가 2025년 -42억 461만원으로 소폭 개선됐다. 순이익 측면에서는 2022년 12억 9,321만원, 2023년 59억 4,716만원의 흑자를 기록했으나 2024년 -37억 3,716만원, 2025년 -46억 9,231만원으로 2년 연속 순손실로 전환된 점이 특징적이다. 분기별로 보면 2025년 2분기 매출 329억 6,244만원에 지배주주 순손실 20억 6,324만원을 기록한 이후, 2025년 3분기에는 매출 358억 8,583만원, 지배주주 순이익 3억 244만원으로 흑자 전환했다. 2025년 4분기에는 매출 350억 798만원을 기록했으나 지배주주 순손실이 23억 6,460만원으로 다시 확대돼 분기별 변동성이 큰 모습을 보였다. 2026년 들어서는 1분기 매출 340억 4,229만원에 순이익 1억 6,774만원, 2분기 매출 437억 1,820만원에 순이익 11억 1,475만원으로 두 개 분기 연속 흑자를 기록하며 최근 4개 분기(2025년 3분기~2026년 2분기) 누적 지배주주 순이익은 -7억 9,294만원 수준으로 손실 폭이 크게 줄어든 흐름이 확인된다. 영업활동현금흐름은 2022년 45억 9,670만원의 양(+)의 흐름에서 2023년 -31억 3,962만원, 2024년 -19억 8,238만원, 2025년 -1억 5,017만원으로 3년 연속 마이너스를 기록했으나 그 폭은 점진적으로 축소되고 있다.
국내 기업 메시징(비즈메시징) 시장은 카카오톡 알림톡, 이메일 등 다양한 채널로 확장되며 구조적으로 성장하는 산업으로 평가되며, 최근에는 인공지능을 활용한 고객 응대 서비스가 새로운 트렌드로 부상하고 있다. 다만 시장의 실질적 지배력은 KT·LG유플러스 등 대형 통신사가 직접 문자중계 사업에 뛰어들며 상당 부분을 차지하고 있어, 인포뱅크와 같은 비통신 사업자는 상대적 열위에서 경쟁하는 구조다. 통신사의 저가 판매 관행에 대한 공정거래 위반 관련 대법원 판결이 확정되면서 향후 시장 재편 가능성이 업계에서 거론되고 있으나, 관련 기업들의 수익성이 단기간에 급격히 개선될지는 불확실하다는 시각도 존재한다. AI 컨택센터(AICC), AI 협업툴 등 신사업 영역은 국내 다수의 소프트웨어 기업들이 동시에 진출하며 경쟁이 치열해지는 분야로, 저가 수주 관행이 일부 나타나고 있다는 지적도 있다. 차량용 소프트웨어(SDV·텔레매틱스) 시장은 글로벌 완성차 업체들의 소프트웨어 중심 전환에 따라 성장이 예상되는 분야이나, 인포뱅크의 관련 사업은 프로젝트성 용역 개발·납품 구조여서 로열티형 반복 매출로의 전환에는 시간이 필요한 구조로 파악된다. 전자상거래·모바일쇼핑 거래액이 꾸준히 증가하는 흐름은 알림톡·CRM 등 커머스 연계 메시징 서비스 수요를 뒷받침하는 요인으로 지목된다.
| 주가 | ₩4,005 |
|---|---|
| 시가총액 | 348억원 |
| PBR | 0.51 |
| ROE | -1.2% |
회사는 AI 협업 플랫폼 '인세븐(IN7)'을 스타트업·중소기업 중심으로 확산한 뒤 대기업·공공기관 대상으로는 맞춤형 AI 에이전트 구축을 통해 적용 범위를 넓혀갈 계획을 밝혔다. 2025년 11월에는 AI 전환 수준을 진단하는 'AX 진단 프로그램'을 시행했으며, 2026년까지 금융·제조·공공·IT 등 주요 산업군으로 이를 확대 운영할 계획이라고 밝혔다. 2026년 7월에는 자사 메시징 플랫폼 '비즈고'에 커머스 알림톡 자동화, CRM, 인스타그램 DM 자동화 등 신규 기능을 추가해 고객 운영 플랫폼으로의 확장을 지속하고 있다. 같은 해 7월 신희송 CAIO를 영입해 엔터프라이즈 AI 시장에서의 상용화 속도를 높이겠다는 방침을 밝혔으며, 인세븐에는 사내 지식관리시스템(KMS) 연동 기능도 탑재됐다. 스마트카 부문에서는 자율주행·관제 관련 서비스 개발에 역점을 두고 정부기관·지자체 대상 고마진 사업을 모색하고 있다는 점이 과거 업계 분석에서 제시된 바 있다. 다만 이러한 신사업들의 매출 기여 규모나 시점에 대한 구체적 가이던스는 최근 공개된 자료에서 확인되지 않아, 실제 실적 반영 여부는 향후 분기 공시를 통해 확인이 필요하다.
현재 주가는 순자산가치 대비 할인된 수준에서 거래되고 있으며, 주가순자산비율은 1배를 밑도는 구간에 위치한다. 회사는 최근 배당을 지급하지 않고 있어 배당 관련 지표는 참고하기 어려운 상태다. 이익 측면에서는 2024~2025년 순손실을 기록한 이후 2026년 상반기 두 개 분기 연속으로 이익 회복 흐름이 나타나고 있어, 향후 분기 실적이 이 흐름을 이어갈지가 밸류에이션 판단의 핵심 변수가 될 것으로 보인다. 부채비율은 최근 몇 년간 30%대에서 40%대로 다소 상승했으나 절대 수준 자체는 여전히 관리 가능한 범위로 평가된다. 특정 증권사의 목표주가 관련 공개된 최신 자료는 이번 조사에서 확인되지 않았다.
2026년 1분기와 2분기 지배주주 순이익이 연속으로 흑자를 기록하며 2024~2025년의 순손실 흐름에서 벗어나는 조짐을 보이고 있다. 2분기 매출은 437억 1,820만원으로 최근 5개 분기 중 가장 높은 수준을 기록했다. 영업손실 규모도 2025년 4분기 -4억 9,305만원에서 2026년 2분기 -3억 1,357만원으로 축소되는 흐름이 나타난다. 이러한 흐름이 이어질지는 향후 분기 실적을 통해 추가 확인이 필요하다.
AI 협업 플랫폼 '인세븐(IN7)'을 정식 출시하고 SharePoint 연동, KMS 연동 등 기능을 지속 추가하며 기업용 AI 시장 공략을 확대하고 있다. 네이버·쿠팡·쏘카 등을 거친 신희송 CAIO를 영입해 AI 서비스 상용화 속도를 높이려는 움직임도 나타났다. AICC 솔루션은 SK텔레콤과의 협력을 통해 컨택센터 구축 사업으로 확장되고 있다. 다만 이 분야는 다수의 경쟁사가 동시에 진출하고 있어 매출 기여 규모는 지켜볼 필요가 있다.
통신사의 문자중계 저가 판매 관행에 대한 공정거래 위반 관련 대법원 판결이 확정되면서 중장기적으로 시장 재편 가능성이 업계에서 거론된다. 이는 비통신 메시징 사업자인 인포뱅크에게 점유율 회복의 기회로 이어질 수 있다는 시각이 존재한다. 다만 관련 기업들의 수익성이 단기간에 급격히 개선될 가능성은 높지 않다는 신중한 견해도 함께 제시된 바 있다.
연간 매출은 2023년부터 2025년까지 1,350억원대에서 큰 변화 없이 정체돼 있으며, 영업손익은 4년 연속 적자를 기록하고 있다. 2024년과 2025년에는 순이익도 적자로 전환돼 이익 기반의 안정성이 약화된 모습이다. 2026년 상반기 이익 회복이 나타났으나 아직 연간 단위의 흑자 전환을 확인하기에는 이르다.
영업활동현금흐름은 2023년 -31억 3,962만원, 2024년 -19억 8,238만원, 2025년 -1억 5,017만원으로 3년 연속 마이너스를 기록했다. 손실 규모는 축소되는 추세이나 여전히 영업을 통한 현금 창출력이 부족한 상태다. 부채비율도 2022년 38.6%에서 2025년 43.4%로 상승하는 흐름을 보여 재무 부담이 다소 커진 모습이다.
AICC·AI 협업툴 시장은 국내 다수의 소프트웨어 기업들이 동시에 진출하며 경쟁이 치열해지고 있고, 일부 저가 수주 관행도 나타난다는 지적이 있다. 스마트카 부문 역시 프로젝트성 용역 매출 구조여서 반복적 로열티 매출로의 전환이 더딜 수 있다는 우려가 존재한다. 신사업이 기존 메시징 사업의 매출 정체를 상쇄할 만한 규모로 성장할지는 아직 불확실하다.
인포뱅크는 국내 1세대 기업 메시징 전문기업으로서 스마트카·AI 솔루션·스타트업 투자로 사업을 다각화해왔으나, 2023~2025년 연간 매출은 1,350억원대에서 정체되고 영업손실이 지속되는 구조적 어려움을 겪어왔다. 2024년과 2025년에는 순이익도 적자로 전환됐으나, 2026년 1분기와 2분기 연속으로 지배주주 순이익이 흑자를 기록하며 이익 회복의 초기 신호가 나타나고 있다. AI 협업 플랫폼 '인세븐'과 AICC 솔루션 등 신사업은 신규 인력 영입과 기능 고도화를 지속하며 성장 동력을 모색하고 있으나, 매출 기여 규모나 시점에 대한 구체적 가이던스는 아직 제한적이다. 통신사 관련 대법원 판결로 중장기 시장 구도 변화 가능성이 거론되지만 실질적 수혜 시점은 불확실하다. 영업활동현금흐름은 3년 연속 마이너스를 기록했고 부채비율도 다소 상승하는 흐름을 보이고 있어 재무구조 측면의 모니터링이 필요하다. 향후 분기 실적에서 이익 회복 흐름의 지속성과 신사업의 실질적 매출 기여 여부가 핵심 관찰 포인트가 될 것으로 판단된다.
English version
InfoBank, built on enterprise messaging services, is diversifying into smart-car, AI solutions and startup investment, and recent quarters have shown signs of improving profitability with net income turning positive in early 2026.
Founded in 1995, InfoBank is a first-generation Korean venture company that started as the country's first and largest enterprise messaging service provider. Mobile messaging services account for the majority of revenue, with smart-car (in-vehicle software), other mobile services, and real estate rental making up the remainder. The company operates the 'bizgo' enterprise communication platform for bulk text and alert-talk messaging, and has recently added commerce alert-talk automation, CRM, and Instagram DM automation features to evolve from simple message delivery into a customer operations platform. In the smart-car segment, InfoBank has performed project-based development of in-vehicle infotainment (IVI) and telematics modules for Hyundai Motor Group. In the AI segment, the company officially launched its 'IN7' AI collaboration platform and has expanded into AICC (AI contact center) solutions along with a call-bot development partnership with SK Telecom. The organizational structure adopts six independent company units (iCo) covering messaging, AI, financial SI, mobility, B2C, and startup investment/acceleration. In Korea's enterprise messaging market, telecom carriers such as KT and LG Uplus directly operate text-relay businesses and hold the majority of market share, placing non-carrier operators like InfoBank in a relatively disadvantaged competitive position. The company recently hired a new Chief AI Officer with prior experience at Naver, Coupang, and Socar to accelerate commercialization of its AI transformation business.
Consolidated revenue in 2025 was KRW 135.10 billion, largely flat compared to KRW 136.86 billion in 2024 and KRW 136.86 billion in 2023, reflecting three years of near-stagnant top-line growth. Operating losses widened from KRW -0.35 billion in 2022 to KRW -2.20 billion in 2023 and KRW -5.13 billion in 2024, before narrowing slightly to KRW -4.20 billion in 2025. On the net income side, the company posted profits of KRW 1.29 billion in 2022 and KRW 5.95 billion in 2023, but swung to net losses of KRW -3.74 billion in 2024 and KRW -4.69 billion in 2025, marking two consecutive years in the red. On a quarterly basis, after posting revenue of KRW 32.96 billion and a net loss attributable to owners of KRW -2.06 billion in Q2 2025, the company turned profitable in Q3 2025 with revenue of KRW 35.89 billion and net income of KRW 0.30 billion. Q4 2025 revenue was KRW 35.01 billion but the net loss widened again to KRW -2.36 billion, showing notable quarter-to-quarter volatility. Entering 2026, the company posted net income of KRW 0.17 billion on revenue of KRW 34.04 billion in Q1, followed by net income of KRW 1.10 billion on revenue of KRW 43.72 billion in Q2, marking two consecutive profitable quarters. Over the trailing four quarters (Q3 2025 through Q2 2026), cumulative net income attributable to owners stood at approximately KRW -0.79 billion, a substantially narrower loss than in prior periods. Operating cash flow moved from positive KRW 4.60 billion in 2022 to negative territory in 2023 (KRW -3.14 billion), 2024 (KRW -1.98 billion) and 2025 (KRW -0.15 billion), though the magnitude of the shortfall has progressively narrowed.
Korea's enterprise messaging (business messaging) market is viewed as a structurally growing industry as it expands into channels such as KakaoTalk alert-talk and email, with AI-powered customer response services emerging as a new trend. However, the market's actual dominance is held largely by major telecom carriers such as KT and LG Uplus, which directly operate text-relay businesses, leaving non-carrier operators like InfoBank competing from a relatively disadvantaged position. A finalized Supreme Court ruling against carriers' low-price sales practices under fair trade regulations has raised industry speculation about potential market restructuring, though some observers note uncertainty over whether related companies' profitability will improve sharply in the near term. The AICC (AI contact center) and AI collaboration tool segments are becoming increasingly competitive as numerous domestic software companies enter simultaneously, with some reports noting the emergence of low-price bidding practices. The in-vehicle software (SDV/telematics) market is expected to grow amid global automakers' shift toward software-defined vehicles, but InfoBank's related business is structured around project-based development and delivery, meaning a transition to royalty-based recurring revenue would likely take time. Steady growth in e-commerce and mobile shopping transaction volumes is cited as a factor supporting demand for commerce-linked messaging services such as alert-talk and CRM.
| Price | ₩4,005 |
|---|---|
| Market cap | ₩0.03T |
| P/B | 0.51 |
| ROE | -1.2% |
The company has stated plans to expand its 'IN7' AI collaboration platform, starting with startups and small businesses before building customized AI agents for large enterprises and public institutions. In November 2025 the company launched an 'AX diagnostic program' to assess corporate AI transformation levels, with plans to expand this to major industry sectors including finance, manufacturing, public sector, and IT through 2026. In July 2026, the company continued expanding its messaging platform 'bizgo' into a customer operations platform by adding commerce alert-talk automation, CRM, and Instagram DM automation features. That same month, the company hired a new Chief AI Officer to accelerate commercialization in the enterprise AI market, and integrated an internal knowledge management system connection into IN7. In the smart-car segment, past industry analysis has suggested the company is focusing on autonomous driving and traffic management services, targeting higher-margin business with government agencies and local municipalities. However, specific guidance on the revenue contribution timing or scale of these new initiatives has not been confirmed in recently available materials, meaning their actual impact on earnings will need to be verified through future quarterly disclosures.
The current share price trades at a discount to net asset value, with the price-to-book ratio sitting below 1x. The company has not paid dividends recently, making dividend-related metrics difficult to reference at this time. On the earnings side, after net losses in 2024 and 2025, the first half of 2026 has shown two consecutive quarters of a return to profitability, making the continuation of this trend in coming quarters a key variable for valuation assessment. The debt ratio has risen somewhat from the 30% range to the 40% range in recent years, though the absolute level is still viewed as within a manageable range. No recently published analyst price target specific to this stock was identified in this research.
Net income attributable to owners was positive for two consecutive quarters in Q1 and Q2 2026, showing signs of emerging from the net loss trend of 2024-2025. Q2 revenue of KRW 43.72 billion was the highest among the trailing five quarters. Operating losses have also narrowed, from KRW -0.49 billion in Q4 2025 to KRW -0.31 billion in Q2 2026. Whether this trend continues will require confirmation through future quarterly results.
The company officially launched its 'IN7' AI collaboration platform and has continued adding features such as SharePoint and internal knowledge management system integration, expanding its push into the enterprise AI market. The hiring of a new Chief AI Officer with experience at Naver, Coupang, and Socar signals an effort to accelerate AI service commercialization. AICC solutions are expanding into contact center construction projects through partnership with SK Telecom. However, since numerous competitors are entering this space simultaneously, the actual revenue contribution warrants continued observation.
A finalized Supreme Court ruling against telecom carriers' low-price text-relay sales practices has led to industry speculation about potential mid-to-long-term market restructuring. Some views suggest this could present an opportunity for non-carrier messaging operators like InfoBank to recover market share. However, more cautious perspectives have also noted that a sharp near-term improvement in profitability for related companies is not highly likely.
Annual revenue has remained largely stagnant in the KRW 135 billion range from 2023 through 2025, and operating losses have persisted for four consecutive years. Net income also turned negative in both 2024 and 2025, weakening the stability of the earnings base. While profitability improved in the first half of 2026, it is still premature to confirm a full-year return to profit.
Operating cash flow was negative for three consecutive years: KRW -3.14 billion in 2023, KRW -1.98 billion in 2024, and KRW -0.15 billion in 2025. While the shortfall has been narrowing, cash generation from operations remains insufficient. The debt ratio has also risen from 38.6% in 2022 to 43.4% in 2025, indicating a somewhat greater financial burden.
The AICC and AI collaboration tool market is becoming increasingly competitive as numerous domestic software companies enter simultaneously, with some reports noting the emergence of low-price bidding practices. The smart-car segment also faces concerns that its project-based service revenue structure could slow the transition to recurring royalty-based revenue. Whether new businesses can grow to a scale sufficient to offset stagnation in the core messaging business remains uncertain.
InfoBank, a first-generation Korean enterprise messaging company, has diversified into smart-car, AI solutions, and startup investment, but faced structural challenges from 2023 to 2025 as annual revenue stagnated around KRW 135 billion amid persistent operating losses. Net income also turned negative in both 2024 and 2025, though the company has shown early signs of earnings recovery with two consecutive quarters of positive net income attributable to owners in Q1 and Q2 2026. New businesses such as the 'IN7' AI collaboration platform and AICC solutions continue to seek growth momentum through new hires and feature enhancements, but specific guidance on revenue contribution scale or timing remains limited. While a Supreme Court ruling related to telecom carriers has raised speculation about potential mid-to-long-term shifts in market dynamics, the actual timing of any benefit remains uncertain. Operating cash flow has been negative for three consecutive years and the debt ratio has trended somewhat higher, warranting continued monitoring of the company's financial structure. Key points to watch going forward will be whether the recent earnings recovery trend persists and whether new businesses deliver tangible revenue contributions.
본 리포트는 공시(DART)·시장 데이터(KRX) 기반의 AI 생성 정보 자료이며 투자 권유가 아닙니다.
This report is AI-generated from public disclosures (DART) and market data (KRX) for informational purposes only. It is not investment advice.
데이터 기준 2026-09-22 · KOSAI
(full report)